# Como proteger-se da chuva na bicicleta?

Fonte: https://www.rayonrando.com/pt/content/201-como-proteger-se-da-chuva-na-bicicleta
Idioma: pt

Se pratica cicloturismo nos dias de bom tempo ou vai trabalhar de bicicleta durante todo o ano, não se deixa deter pela chuva.

Mas proteger-se da chuva em bicicleta implica enfrentar **exigências difíceis de conciliar**:

- **A pressão da chuva é maior** sobre o vestuário do ciclista do que sobre o do caminhante. **A humidade atravessa, por isso, mais depressa**.
- Mas, se escolher uma peça «estanque» ou espessa, **a transpiração deixa de sair**. Numa caminhada, é desagradável. Quando vai trabalhar, é realmente incómodo chegar húmido e «com cheiro».
- **A sensação de frio também será acentuada** pela humidade e pela corrente de ar. Na estação fria, exige camadas isolantes. É necessário **gerir a transpiração que condensa** devido ao choque térmico entre o ciclista e o ar ambiente.
- As mãos e os pés estão especialmente expostos. E isso pode ser doloroso.
- Mas é necessário **proteger as mãos**, mantendo uma boa destreza.
- Também é necessário **proteger a cabeça** sem dificultar o uso do capacete e mantendo uma boa visão, sobretudo ao virar a cabeça
- Por fim, é necessário **proteger-se da chuva** e continuar bem visível para os outros.

Da cabeça aos pés, a RayonRando analisa as **diferentes formas de se proteger da chuva na bicicleta**.
Além do nosso conhecimento do material, recorremos à experiência de 2 utilizadores assíduos da bicicleta nas deslocações para o trabalho, tanto no inverno como no verão: Jeff percorre diariamente 25 km por trajeto, de bicicleta de estrada, no campo e na cidade; Fabien percorre 5 km por trajeto na cidade, numa bicicleta de cicloturismo. Ambos têm resistência e experiência neste domínio.

## Equipamento diferente consoante a distância, a intensidade e a estação:

Antes de entrarmos em pormenores, tenha presente que o equipamento pode variar bastante **consoante a distância, a intensidade do esforço e a estação**:

- **Distâncias curtas** de bicicleta (4-5 km) e/ou percursos de bicicleta elétrica: até cerca de quinze minutos, se não fizer demasiado esforço, **transpirará pouco** e também não terá tempo para aquecer no inverno. Pode, por isso, usar roupa mais protetora, mesmo que pouco respirável, sobretudo no inverno.
- **Distâncias longas e esforço** muscular: terá tempo para aquecer no inverno e transpirar em qualquer estação; precisará também de total liberdade de movimentos nas pernas. Será necessária **roupa respirável** que não dificulte os movimentos das pernas.
- Estação: no **outono/inverno**, é preciso equipamento que proteja da chuva e do frio, enquanto no verão será mais agradável usar **roupa leve**.

## Proteger o rosto e a cabeça

Como proteger o rosto da chuva ao andar de bicicleta? A chuva não se limita a molhar: também reduz a visibilidade.
A primeira opção é usar o **capuz** do casaco impermeável. Porém, um capuz na bicicleta **pode dificultar a visão lateral**, sobretudo ao virar a cabeça, pois nem sempre acompanha bem o movimento. É, por isso, necessário:

- Um capuz suficientemente grande para **cobrir o capacete**. Mas um capuz grande pode oferecer resistência ao vento.
- O capuz deve poder apertar-se para cobrir a cabeça sem tapar o rosto. Prefira capuzes com regulação da profundidade na parte de trás, que permitem **ajustá-los** perfeitamente.

Sem capuz, ou como complemento, existem várias soluções:

- **Capacete**: opte por um capacete com pala para proteger o rosto.
- **Boné**: a pala protege os olhos. Existem bonés impermeáveis, muito práticos na bicicleta. É necessário, contudo, que sejam compatíveis com a forma do capacete.
- **Uma capa impermeável para o capacete** protege a cabeça, mas não a visão.
- **Os óculos de ciclismo** protegem os olhos da chuva, mas podem reduzir a visibilidade se não estiverem protegidos por uma pala.
- **Um gorro fino** por baixo do capacete protege temporariamente da chuva e acrescenta uma camada de calor.

## Proteger a parte superior do corpo: casaco ou capa de chuva?

Se anda de bicicleta de estrada, com quadro fechado e posição inclinada, terá necessariamente de usar um **casaco justo ao corpo**. A capa de chuva não é adequada.
Se usa uma bicicleta urbana, de cicloturismo ou, de forma mais geral, uma bicicleta de quadro aberto ou semiaberto e guiador direito, pedala numa posição sentada: neste caso, pode escolher entre uma **capa de chuva ou um casaco impermeável**.

### **Capa de chuva na bicicleta:**

**Vantagens:**

- **Ventilação ideal**. As capas permitem uma **excelente circulação do ar**, reduzindo a acumulação de transpiração.
- **Cobertura ampla e proteção eficaz**. Cobrem o ciclista e parte da bicicleta, mantendo a parte superior do corpo e as pernas relativamente secas. São geralmente totalmente impermeáveis. A água não entrará.
- **Facilidade de colocação**. Rápidas de vestir e despir, são práticas em aguaceiros repentinos. Permitem dispensar as calças de chuva se aceitar ficar com a parte inferior das pernas molhada. Pode manter o sobretudo urbano por baixo sem incómodo.

**Desvantagens:**

- **Resistência ao vento**. Com vento, as capas podem ser difíceis de controlar e **tornar-se incómodas**. São, por isso, mais adequadas a percursos urbanos abrigados do que a percursos expostos ao vento em estradas rurais.
- **Visão lateral**. Como referido acima, o capuz pode incomodar se não estiver perfeitamente ajustado, sobretudo ao virar a cabeça. Por vezes, é preciso prescindir dele e proteger a cabeça de outra forma.
- O aspeto? Pessoalmente, acho que lhe fica bem, mas a decisão é sua...

### Casaco impermeável na bicicleta:

**Vantagens:**

- São simultaneamente **impermeáveis e respiráveis**, oferecendo um bom equilíbrio entre proteção contra a água e evacuação da transpiração.
- Corte justo ao corpo, **minimizando a resistência ao vento**.
- Versáteis, também servem de **corta-vento** e podem ser usados a pé durante todo o dia, depois de sair da bicicleta. Um casaco de inverno impermeável, respirável e com isolamento também serve para todo o dia. Nas meias-estações, um casaco mais leve pode ser vestido por cima de um blusão.

**Desvantagens:**

- A impermeabilidade da membrana tem limites. Sob chuva prolongada ou intensa, **a água acaba por atravessá-la.**
- Menor circulação do ar. Em comparação com as capas, oferecem **menos ventilação**, o que pode ser desconfortável consoante a intensidade do esforço e as condições atmosféricas. A transpiração abundante pode acabar por condensar.

## **Como proteger as mãos da chuva na bicicleta**?

**Muito expostas**, as mãos são as primeiras a sofrer quando a chuva se combina com o frio.

**Luvas para andar de bicicleta:**

Na bicicleta, é necessário manter a destreza para travar, mudar de velocidade ou manobrar. **As luvas volumosas, como as de esqui, as únicas realmente muito quentes, são muitas vezes demasiado espessas para manobrar a bicicleta**, acionar os travões e mudar de velocidade, e geralmente não são impermeáveis. As luvas de couro com forro oferecem boa proteção térmica, mas absorvem água à chuva.

É muitas vezes preferível **usar luvas mais finas e justas, menos quentes**, que permitam realmente utilizar os dedos:

- As luvas em **softshell ou neoprene** são interessantes pela **proteção térmica** e pelo efeito corta-vento. A proteção térmica não é ilimitada e será menor à chuva.
- Pode ser útil complementar estas luvas com **luvas interiores de seda** ou que reflitam os infravermelhos do corpo. Mas atenção: se esta dupla camada comprimir os dedos, o sangue circulará pior e terá frio...
- Existem também **luvas impermeáveis** que oferecem proteção contra a chuva e o vento, bem como proteção térmica.

**Manguitos para guiador de bicicleta:**

Os manguitos de bicicleta, fixados ao guiador, oferecem **proteção ampla** até aos pulsos e antebraços. **Protegem da chuva** e têm acolchoamento, sendo sobretudo indicados para o outono/inverno. Podem ser usados isoladamente ou com luvas finas.
Têm a **desvantagem** de serem relativamente **volumosos** e limitarem a destreza, sobretudo em caso de emergência, pois a mão fica envolvida pelo manguito.

## Calças de chuva

Indispensáveis se usa um casaco impermeável, as calças de chuva também são úteis, embora opcionais, com uma capa de chuva.
Escolha modelos com **membrana impermeável e respirável**, em vez de calças básicas apenas impermeáveis, nas quais a condensação se forma rapidamente.

Deve ter em conta a facilidade de vestir e despir:

- Se mudar de roupa num local abrigado, umas calças elásticas ou com **fecho curto** podem bastar.
- Se mudar de roupa no exterior, com urgência, umas **calças com fechos que abrem por completo** evitam ter de tirar o calçado. Também pode usar **calças com fecho de um quarto** mantendo o calçado, se este não for demasiado volumoso. Porém, se estiver molhado ou enlameado, pode sujar as calças de chuva ao vesti-las, que depois sujarão a sua roupa.
  Algumas calças de chuva têm velcros de aperto na parte inferior das pernas: muito práticos, evitam que as calças rocem ou fiquem presas na corrente.
  Calças com faixas refletoras também podem melhorar a sua visibilidade à chuva.

## Como proteger os pés da chuva na bicicleta?

Tal como as mãos, os pés são das partes mais expostas. Ficam rapidamente encharcados e são difíceis de aquecer quando pedala com tempo frio ou fresco.
**Que calçado usar para andar de bicicleta à chuva?**
Pode optar por **calçado impermeável e respirável**. Ainda mais do que nos casacos, esta impermeabilidade tem limites. Existe calçado com polainas integradas. Mas talvez tenha de usar o seu calçado urbano. Em qualquer caso, é útil complementar esta proteção com:

- **Cobre-sapatos impermeáveis de ciclismo**, que envolvem o pé e o tornozelo. Protegem dos salpicos e das infiltrações de água, bem como do vento.
- **Meias impermeáveis**, muito eficazes para prolongar a proteção contra a água e o frio.

## Em conclusão

Proteger o corpo da chuva na bicicleta é relativamente fácil, usando **roupa adequada**. É um pouco mais delicado para a cabeça, devido à visibilidade, e para as mãos e os pés, devido à destreza e à sensibilidade.
Para encontrar os melhores compromissos:

- **nas deslocações diárias entre casa e trabalho**, a rapidez e a praticidade são importantes, pois há horários a cumprir. Numa bicicleta elétrica ou num percurso curto sem grande esforço, não há tanta transpiração para gerir: **roupa menos técnica pode bastar**.
- **em passeios longos ou em cicloturismo**, é necessário equipamento que resista durante muito tempo, pois pode ficar exposto por longos períodos, sem abrigo. Além disso, aquecerá e transpirará assim que o esforço físico se prolongar, o que exige roupa realmente respirável.

Por fim, além da proteção contra a chuva, **também deve pensar na segurança**. A chuva aumenta a necessidade de ser bem visível. Use roupa com elementos refletores para ser visto pelos outros utilizadores da estrada. Tenha luzes dianteiras e traseiras funcionais e use luzes intermitentes para chamar mais a atenção.