Hoe kies ik mijn fietstassen?

Het kiezen van de juiste fietstassen houdt in dat je de juiste maten, posities, bevestigingen en bescherming kiest. Je moet ook rekening houden met het gewicht en volume van de lading, de route, de fiets en de kuiten van de fietser!

Bij RayonRando geven we de voorkeur aan de 2 toonaangevende merken, Vaude en Ortlieb, die bijzonder betrouwbaar zijn in termen van gebruiksgemak en robuustheid. Meer eenvoudige modellen kunnen echter geschikt zijn voor incidenteel gebruik.

Hier is wat advies over het maken van de juiste keuzes voor toeren of bikepacking, oftewel 'licht' fietsen.

Welke fietstassen voor toerfietsen?

De basis: achtertassen

Ze vormen de opbergbasis met het bagagerek.

Aandachtspunten:

Hun volume is meestal tussen de 20 en 25 liter per stuk. Dit is een goed compromis tussen ruimte en omvang. Je kunt heel goed kleinere 'voor'-fietstassen achterop gebruiken als je opslagbehoeften beperkter zijn. Maar ik zou aanraden om de 20-25 liter fietstassen te nemen voor meer flexibiliteit in het gebruik.
Het bevestigingssysteem . Alleen de basisfietstassen gebruiken klittenbandsluitingen, die voordeliger zijn maar niet gemakkelijk te verwijderen. Het is praktischer om Click-fix sluitingen te gebruiken: deze klemmen sluiten in 2 seconden op de bagagedrager en kunnen net zo snel verwijderd worden door aan de handgreep van de fietstas te trekken. Dit betekent dat je je fietstassen niet hoeft te laten 'rondslingeren' op de fiets, en maakt het gemakkelijker om op te zetten en te vertrekken. Soms is het mogelijk om een kabelslot aan de fietstas te bevestigen: dit biedt een beetje zekerheid, maar zal een vastberaden dief niet veel tegenhouden. Deze systemen zijn te vinden op zowel Vaude als Ortlieb fietstassen.

Wielzijdige bescherming . Persoonlijk hou ik van de Vaude fietstassen, die beschermd worden door een stevige plaat aan de wielzijde. Ortlieb fietstassen gebruiken over het algemeen dezelfde stof als de voorkant. Dat gezegd hebbende, in beide gevallen is het stevig materiaal. Bij RayonRando krijgen we bijna nooit after-sales aanvragen voor fietstassen van deze 2 merken.
Bescherming tegen de regen . Sommige fietstassen met een klep zijn over het algemeen niet waterdicht. Als het regent, moet je stoppen en een regenhoes gebruiken. Vaude en Ortlieb bieden voornamelijk waterdichte tassen met een wikkelsluiting . Het is heel effectief en de bescherming is permanent, dus je hoeft je geen zorgen te maken als het gaat regenen. Dat gezegd hebbende, lijkt het mij dat de weinige Vaude fietstassen met kleppen die nog verkrijgbaar zijn, iets ruimer zijn dan de oprolbare.
De Karakorum driedubbele tas van Vaud. Dit is de laatste overlevende van het oude niet-waterdichte assortiment van Vaud: het combineert 2 zijfietstassen met ritssluiting met een topfietstas. Je kunt er veel spullen in kwijt, dus hij is ideaal als je geen fietstassen nodig hebt.

Moet ik fietstassen op het voorwiel zetten?

Persoonlijk rijd ik het liefst licht, dus ik ben geen grote fan van fietstassen. Ze hebben verschillende nadelen :

Het gewicht op het stuur maakt de motor minder wendbaar en de schokken op de weg zijn heviger.
Windweerstand, die samen met het gewicht de inspanning zwaarder maakt.

En ten tweede, een fiets die te voet minder gemakkelijk te besturen is als hij met de hand wordt bestuurd.

Dat gezegd hebbende, zodra je een bepaalde hoeveelheid gewicht gaat dragen, zullen de voorfietstassen relevant zijn . Vanuit mijn oogpunt :

Als je ongeveer vijftien kilo bij je hebt, kun je vaak zonder voorfietstassen en past alles in achtertassen, bagagedragers en fietstassen.
Als je twintig kilo of meer bij je hebt, begint het te Zet veel gewicht op het achterwiel en het is moeilijk om in een kleine ruimte te passen. In dit geval is het voordeliger om het volume en de belasting te verdelen over de voor- en achterwielen.

Voorfietstassen hebben een kleinere inhoud dan achtertassen, meestal zo'n 10 tot 16 liter. Daar is een reden voor: je moet altijd gewicht en volume op het voorwiel zoveel mogelijk beperken om de bovengenoemde nadelen te beperken.

Als alternatief gebruiken zwaar beladen toerfietsers soms de een fietskar . Dit is een goede oplossing op een vlak, geasfalteerd circuit. Het kan lastig zijn als er regelmatig heuvels langs de route liggen. Houd ook rekening met voetgangershekken, die moeilijk begaanbaar zijn met een combinatie van fiets en aanhanger, en met oneffen wegen. Deze oplossing is het meest geschikt voor zware ladingen.

Extra fietstassen

Stuurtas: erg praktisch overdag.

Het is uitgerust met een Click-Fix systeem waarmee het in één beweging kan worden bevestigd en verwijderd. In gebruik zijn deze systemen betrouwbaar en genereren ze geen geen trilling van de zak (Ortlieb en Vaude; we hebben niet alle merken getest).
Deze fietstassen hebben een schouderriem . Het is een geweldige plek om de accessoires in op te bergen die je altijd bij de hand wilt hebben (telefoon, portemonnee, snacks, kaart, enz.) en die je niet op de fiets wilt laten zitten. Als je stopt, kun je het meenemen om een boodschap te doen of iets te drinken.

De verschillende frame of zadeltassen :

Er zijn verschillende maten fietstassen die in het frame passen (soms bovenop) met klittenband .
Ze zijn handig om het gewicht te verdelen en om accessoires in op te bergen die je niet vaak nodig hebt en die veilig zijn tegen diefstal, zoals lekke banden.
Je kunt ook een kleine fietstas aan de zadelpen bevestigen, zolang deze het laden van de bagagedrager niet hindert.
Er zijn ook waterdichte cilindrische blikjes om in de bidonhouder te schuiven.

Welke fietstassen voor bikepacking?

De term bikepacking Het is goed om te verduidelijken: je bent aan het bikepacken als je alleen op pad bent met een fiets zonder accu. geen bagagerek of bagagedrager achter voor de voorfietstassen.

Naast gevallen waarin je fiets niet geschikt is voor het monteren van een bagagedrager, wordt bikepacking gebruikt om :

Maak zoveel mogelijk lichter zodat je meer afstand op een dag (betere snelheid en minder vermoeidheid ) of het gemakkelijker maken om routes uit te voeren met de gradiënt.
Beperk zowel gewicht als benodigde ruimte om maximale wendbaarheid behouden fiets. Dit is vooral handig voor mountainbiken op paden en oneffen terrein.

Kortom, bikepacking streeft naar meer autonomie (afstand, duur en soort terrein) of minder vermoeidheid, maar tegen de prijs van een meer spartaans comfort dan een klassieke wandeling.

Jouw bikepacking tassen kan daarom zich richten op de zadelpen de stuur de frame of zelfs vork . Je kunt natuurlijk een kleine rugzak toevoegen als deze licht beladen is en niet in de weg zit tijdens de inspanning.

Bikepacking tassen zijn meestal gemaakt van zachte stoffen . Vergeet starre platen of kliksystemen : lichtheid en compactheid zijn een prioriteit .

De hoofdbelasting wordt vastgezet op :

Zadelpost. De zadeltas Deze zijn meestal cilindrisch of kegelvormig, vrij smal en lang, en worden rechtstreeks op de steel of via een stijve steun bevestigd. We raden aan om tassen met stevige ondersteuning Dit voorkomt trillingen en slingeren en is gemakkelijker te hanteren. Zadeltassen van Vaude en Ortlieb werken goed. Vermijd goedkope fietstassen, die met klittenband direct aan de zadelpen en het zadel worden bevestigd, tenzij je heel weinig draagt.

Stuur. Stuurtas De bikepacking tas heeft ook de vorm van een buis en is voorzien van riemen of klittenband. Controleer of de breedte van de tas past in de stuurbreedte van de fiets. Sommige tenten zijn smal genoeg om aan het stuur gedragen te worden. Soms is het een goed idee om de tentstokken (die niet samendrukbaar zijn) te scheiden van de rest van de tent, zodat het volume kleiner wordt.

Deze fietstassen zijn meestal tussen de 10 en 20 liter groot. Wees voorzichtig met fietstassen voor de zadelpen: hoe langer en zwaarder beladen ze zijn, hoe groter het risico dat ze gaan wiebelen.

A extra belasting kan worden gerepareerd binnen het frame (of hoger). Je kunt dezelfde kleine frametassen gebruiken die worden aanbevolen voor toerfietsen, maar je kunt ook langere fietstassen toevoegen. Let er in dat geval op dat je fietstassen kiest die smal genoeg zijn om het trappen niet te hinderen.

Als laatste redmiddel kunt u ook het volgende instellen buisvormige tassen op de voorvorken . Dit vermindert echter enigszins de wendbaarheid van de fiets en verhoogt de windweerstand, wat de voordelen van bikepacking vermindert.

Concluderend:

Of je nu een gezinsuitstapje maakt op een toerfiets of een lichte bikepacking-tocht, het kiezen van fietstassen betekent dat je van tevoren goed moet nadenken, zodat je lading redelijk of zelfs heel compact is. Als gewicht een overweging is, het is vooral het volume dat beperkend kan zijn .

Als je meer geïnteresseerd bent in het verkennen van het platteland in een rustig tempo, raden we je aan om het bij toerfietsen met fietstassen en bagagedragers te houden. Bikepacking is een sportievere optie en is het meest geschikt voor mensen met eerdere fietservaring die bereid zijn een compromis te sluiten op het gebied van comfort.

Als puntje bij paaltje komt moet je bij het kiezen van fietstassen, en dus van je uitrusting, rekening houden met de volgende factoren een evenwicht vinden tussen het comfort dat je onderweg wilt (wat minder bagage betekent) en het comfort dat je op het bivak wilt (wat meer bagage betekent).