Se pratica cicloturismo nos dias de bom tempo ou vai trabalhar de bicicleta durante todo o ano, não se deixa deter pela chuva.
Mas proteger-se da chuva em bicicleta implica enfrentar exigências difíceis de conciliar:
- A pressão da chuva é maior sobre o vestuário do ciclista do que sobre o do caminhante. A humidade atravessa, por isso, mais depressa.
- Mas, se escolher uma peça «estanque» ou espessa, a transpiração deixa de sair. Numa caminhada, é desagradável. Quando vai trabalhar, é realmente incómodo chegar húmido e «com cheiro».
- A sensação de frio também será acentuada pela humidade e pela corrente de ar. Na estação fria, exige camadas isolantes. É necessário gerir a transpiração que condensa devido ao choque térmico entre o ciclista e o ar ambiente.
- As mãos e os pés estão especialmente expostos. E isso pode ser doloroso.
- Mas é necessário proteger as mãos, mantendo uma boa destreza.
- Também é necessário proteger a cabeça sem dificultar o uso do capacete e mantendo uma boa visão, sobretudo ao virar a cabeça
- Por fim, é necessário proteger-se da chuva e continuar bem visível para os outros.
Da cabeça aos pés, a RayonRando analisa as diferentes formas de se proteger da chuva na bicicleta.
Além do nosso conhecimento do material, recorremos à experiência de 2 utilizadores assíduos da bicicleta nas deslocações para o trabalho, tanto no inverno como no verão: Jeff percorre diariamente 25 km por trajeto, de bicicleta de estrada, no campo e na cidade; Fabien percorre 5 km por trajeto na cidade, numa bicicleta de cicloturismo. Ambos têm resistência e experiência neste domínio.
Equipamento diferente consoante a distância, a intensidade e a estação:
Antes de entrarmos em pormenores, tenha presente que o equipamento pode variar bastante consoante a distância, a intensidade do esforço e a estação:
- Distâncias curtas de bicicleta (4-5 km) e/ou percursos de bicicleta elétrica: até cerca de quinze minutos, se não fizer demasiado esforço, transpirará pouco e também não terá tempo para aquecer no inverno. Pode, por isso, usar roupa mais protetora, mesmo que pouco respirável, sobretudo no inverno.
- Distâncias longas e esforço muscular: terá tempo para aquecer no inverno e transpirar em qualquer estação; precisará também de total liberdade de movimentos nas pernas. Será necessária roupa respirável que não dificulte os movimentos das pernas.
- Estação: no outono/inverno, é preciso equipamento que proteja da chuva e do frio, enquanto no verão será mais agradável usar roupa leve.
Proteger o rosto e a cabeça
Como proteger o rosto da chuva ao andar de bicicleta? A chuva não se limita a molhar: também reduz a visibilidade.
A primeira opção é usar o capuz do casaco impermeável. Porém, um capuz na bicicleta pode dificultar a visão lateral, sobretudo ao virar a cabeça, pois nem sempre acompanha bem o movimento. É, por isso, necessário:
- Um capuz suficientemente grande para cobrir o capacete. Mas um capuz grande pode oferecer resistência ao vento.
- O capuz deve poder apertar-se para cobrir a cabeça sem tapar o rosto. Prefira capuzes com regulação da profundidade na parte de trás, que permitem ajustá-los perfeitamente.
Sem capuz, ou como complemento, existem várias soluções:
- Capacete: opte por um capacete com pala para proteger o rosto.
- Boné: a pala protege os olhos. Existem bonés impermeáveis, muito práticos na bicicleta. É necessário, contudo, que sejam compatíveis com a forma do capacete.
- Uma capa impermeável para o capacete protege a cabeça, mas não a visão.
- Os óculos de ciclismo protegem os olhos da chuva, mas podem reduzir a visibilidade se não estiverem protegidos por uma pala.
- Um gorro fino por baixo do capacete protege temporariamente da chuva e acrescenta uma camada de calor.
Proteger a parte superior do corpo: casaco ou capa de chuva?
Se anda de bicicleta de estrada, com quadro fechado e posição inclinada, terá necessariamente de usar um casaco justo ao corpo. A capa de chuva não é adequada.
Se usa uma bicicleta urbana, de cicloturismo ou, de forma mais geral, uma bicicleta de quadro aberto ou semiaberto e guiador direito, pedala numa posição sentada: neste caso, pode escolher entre uma capa de chuva ou um casaco impermeável.
Capa de chuva na bicicleta:
Vantagens:
- Ventilação ideal. As capas permitem uma excelente circulação do ar, reduzindo a acumulação de transpiração.
- Cobertura ampla e proteção eficaz. Cobrem o ciclista e parte da bicicleta, mantendo a parte superior do corpo e as pernas relativamente secas. São geralmente totalmente impermeáveis. A água não entrará.
- Facilidade de colocação. Rápidas de vestir e despir, são práticas em aguaceiros repentinos. Permitem dispensar as calças de chuva se aceitar ficar com a parte inferior das pernas molhada. Pode manter o sobretudo urbano por baixo sem incómodo.
Desvantagens:
- Resistência ao vento. Com vento, as capas podem ser difíceis de controlar e tornar-se incómodas. São, por isso, mais adequadas a percursos urbanos abrigados do que a percursos expostos ao vento em estradas rurais.
- Visão lateral. Como referido acima, o capuz pode incomodar se não estiver perfeitamente ajustado, sobretudo ao virar a cabeça. Por vezes, é preciso prescindir dele e proteger a cabeça de outra forma.
- O aspeto? Pessoalmente, acho que lhe fica bem, mas a decisão é sua...
Casaco impermeável na bicicleta:
Vantagens:
- São simultaneamente impermeáveis e respiráveis, oferecendo um bom equilíbrio entre proteção contra a água e evacuação da transpiração.
- Corte justo ao corpo, minimizando a resistência ao vento.
- Versáteis, também servem de corta-vento e podem ser usados a pé durante todo o dia, depois de sair da bicicleta. Um casaco de inverno impermeável, respirável e com isolamento também serve para todo o dia. Nas meias-estações, um casaco mais leve pode ser vestido por cima de um blusão.
Desvantagens:
- A impermeabilidade da membrana tem limites. Sob chuva prolongada ou intensa, a água acaba por atravessá-la.
- Menor circulação do ar. Em comparação com as capas, oferecem menos ventilação, o que pode ser desconfortável consoante a intensidade do esforço e as condições atmosféricas. A transpiração abundante pode acabar por condensar.
Como proteger as mãos da chuva na bicicleta?
Muito expostas, as mãos são as primeiras a sofrer quando a chuva se combina com o frio.
Luvas para andar de bicicleta:
Na bicicleta, é necessário manter a destreza para travar, mudar de velocidade ou manobrar. As luvas volumosas, como as de esqui, as únicas realmente muito quentes, são muitas vezes demasiado espessas para manobrar a bicicleta, acionar os travões e mudar de velocidade, e geralmente não são impermeáveis. As luvas de couro com forro oferecem boa proteção térmica, mas absorvem água à chuva.
É muitas vezes preferível usar luvas mais finas e justas, menos quentes, que permitam realmente utilizar os dedos:
- As luvas em softshell ou neoprene são interessantes pela proteção térmica e pelo efeito corta-vento. A proteção térmica não é ilimitada e será menor à chuva.
- Pode ser útil complementar estas luvas com luvas interiores de seda ou que reflitam os infravermelhos do corpo. Mas atenção: se esta dupla camada comprimir os dedos, o sangue circulará pior e terá frio...
- Existem também luvas impermeáveis que oferecem proteção contra a chuva e o vento, bem como proteção térmica.
Manguitos para guiador de bicicleta:
Os manguitos de bicicleta, fixados ao guiador, oferecem proteção ampla até aos pulsos e antebraços. Protegem da chuva e têm acolchoamento, sendo sobretudo indicados para o outono/inverno. Podem ser usados isoladamente ou com luvas finas.
Têm a desvantagem de serem relativamente volumosos e limitarem a destreza, sobretudo em caso de emergência, pois a mão fica envolvida pelo manguito.
Calças de chuva
Indispensáveis se usa um casaco impermeável, as calças de chuva também são úteis, embora opcionais, com uma capa de chuva.
Escolha modelos com membrana impermeável e respirável, em vez de calças básicas apenas impermeáveis, nas quais a condensação se forma rapidamente.
Deve ter em conta a facilidade de vestir e despir:
- Se mudar de roupa num local abrigado, umas calças elásticas ou com fecho curto podem bastar.
- Se mudar de roupa no exterior, com urgência, umas calças com fechos que abrem por completo evitam ter de tirar o calçado. Também pode usar calças com fecho de um quarto mantendo o calçado, se este não for demasiado volumoso. Porém, se estiver molhado ou enlameado, pode sujar as calças de chuva ao vesti-las, que depois sujarão a sua roupa.
Algumas calças de chuva têm velcros de aperto na parte inferior das pernas: muito práticos, evitam que as calças rocem ou fiquem presas na corrente.
Calças com faixas refletoras também podem melhorar a sua visibilidade à chuva.
Como proteger os pés da chuva na bicicleta?
Tal como as mãos, os pés são das partes mais expostas. Ficam rapidamente encharcados e são difíceis de aquecer quando pedala com tempo frio ou fresco.
Que calçado usar para andar de bicicleta à chuva?
Pode optar por calçado impermeável e respirável. Ainda mais do que nos casacos, esta impermeabilidade tem limites. Existe calçado com polainas integradas. Mas talvez tenha de usar o seu calçado urbano. Em qualquer caso, é útil complementar esta proteção com:
- Cobre-sapatos impermeáveis de ciclismo, que envolvem o pé e o tornozelo. Protegem dos salpicos e das infiltrações de água, bem como do vento.
- Meias impermeáveis, muito eficazes para prolongar a proteção contra a água e o frio.
Em conclusão
Proteger o corpo da chuva na bicicleta é relativamente fácil, usando roupa adequada. É um pouco mais delicado para a cabeça, devido à visibilidade, e para as mãos e os pés, devido à destreza e à sensibilidade.
Para encontrar os melhores compromissos:
- nas deslocações diárias entre casa e trabalho, a rapidez e a praticidade são importantes, pois há horários a cumprir. Numa bicicleta elétrica ou num percurso curto sem grande esforço, não há tanta transpiração para gerir: roupa menos técnica pode bastar.
- em passeios longos ou em cicloturismo, é necessário equipamento que resista durante muito tempo, pois pode ficar exposto por longos períodos, sem abrigo. Além disso, aquecerá e transpirará assim que o esforço físico se prolongar, o que exige roupa realmente respirável.
Por fim, além da proteção contra a chuva, também deve pensar na segurança. A chuva aumenta a necessidade de ser bem visível. Use roupa com elementos refletores para ser visto pelos outros utilizadores da estrada. Tenha luzes dianteiras e traseiras funcionais e use luzes intermitentes para chamar mais a atenção.